JAKI PŁYN CHŁODZĄCY JEST ODPOWIEDNI DO MOJEGO SILNIKA?
Przestrzegać instrukcji producenta płynu chłodzącego!
Sprawny układ chłodzenia w silniku to między innymi niezbędna gwarancja pracy silnika przy niskim zużyciu. Chłodzenie silnika musi być w stanie schłodzić ekstremalne spadki ciepła, które powstają podczas zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej. Bez chłodzenia zakresy tolerancji elementów silnika zostałyby przekroczone, a ciągła praca nie byłaby możliwa. Dlatego tym ważniejsza jest konserwacja całego układu chłodzenia i zagwarantowanie ochrony układu chłodzenia przeciw zamarzaniu. Aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek przy wyborze płynu chłodzącego, należy przestrzegać instrukcji producenta! Wybór niewłaściwego chłodziwa może prowadzić do niepożądanych reakcji chemicznych i spowodować poważne uszkodzenie materiału.
Zadania chłodziwa w układzie chłodzenia
- Ochrona przed korozją
- Ochrona przed zamarzaniem
- Wzrost temperatury wrzenia wody chłodzącej
- Lepsze odprowadzanie ciepła
- Smarowanie pompy wodnej, termostatu itp.
- Zapobieganie zwapnieniu
- Ograniczenie tworzenia się pęcherzyków
Wybór odpowiedniego chłodziwa
Przy wyborze odpowiedniego płynu chłodzącego lub płynu niezamarzającego zastosowana technologia dodatków uszlachetniających jest ważnym wskaźnikiem bezpiecznej pracy układu chłodzenia. Dodatki dodawane przez producentów mają decydujący wpływ na ochronę przed korozją, smarowanie i zachowanie płynu w niskich temperaturach. Nieprawidłowe użytkowanie może doprowadzić do awarii całego układu chłodzenia silnika.
Obecne chłodziwa różnią się głównie inhibitorami korozji zawartymi w technologii dodatków:
Inhibitory korozji zawarte w technologii dodatków
| IAT (TECHNOLOGIA DODATKÓW NIEORGANICZNYCH) | ZASADA SILIKATOWA (e.g. G11) | |
| OWIES (TECHNOLOGIA DODATKÓW ORGANICZNYCH) | BEZ SILIKATÓW (np. G12+) | |
| HOAT (TECHNOLOGIA HYBRYDOWYCH DODATKÓW ORGANICZNYCH) |
|
Powszechnie stosowanymi standardami wydań są:
| STANDARD VW | STANDARD BASF |
| G11 | G48 |
| G12 | |
| G12+ | G30 |
| G12++0}{27G12++0}{25G3025}23}{26{27G12++0}{23G12++24}{25G3025}23}{26{27G12++0}{23G12++{25G3025}23}{26{27G12++0}{23{24G12+24}{25G3025}23}{26{27G12++0}{23{24G12+24}{25G3025}23}{26{27G12++0}{23{24G12+24}{25G3025}23}{26{27G12++0}{23{24G12+24}{25G3025}23}{26{27G12++0} | G40 |
| G13 |
Zalety ochrony układu chłodzenia przeciwzamrożeniowego BIZOL G12+
BIZOL Płyn chłodzący G12+koncentrat (dodatki na bazie owsa)
Korzyści
- Doskonała ochrona przed korozją
- Skuteczna ochrona przed korozją kawitacyjną i tworzeniem się piany
- Doskonała kompatybilność uszczelniająca z gumą i tworzywami sztucznymi
- Długotrwała trwałość właściwości chemicznych
- Obniża koszty napraw termostatów, grzejników i pomp wody
Regularna wymiana płynu chłodzącego powinna być brana pod uwagę co 5 lat i jest ważnym środkiem konserwacyjnym zapewniającym chłodzenie silnika!
Możesz także polubić
Nowoczesny cud silnika spalinowego napędza nasze pojazdy, zapewniając wytrzymałość i niezawodność, na których polegamy w codziennym transporcie. Jednak, podobnie jak wszystko inne poddawane ciągłemu użytkowaniu, jednostki zmotoryzowane z czasem ulegają zużyciu. Pogorszenie jakości podzespołów może znacząco wpłynąć na wydajność i trwałość. W tym artykule zagłębimy się w zawiłości znaczenia zużycia silnika, zbadamy różne przyczyny, które za nim stoją, przedstawimy praktyczne wskazówki, jak je zmniejszyć i im zapobiec. Ponadto przyjrzymy się, w jaki sposób specjalistyczne oleje silnikowe, takie jak BIZOL, odgrywają kluczową rolę w ochronie zdrowia silnika. Zacznijmy od zrozumienia, czym jest zużycie silnika i czynniki, które się do niego przyczyniają.
Melodyjny warkot silnika, aksamitne przejście koła zębatego i elegancka podróż po rozległej autostradzie - to niewątpliwe cechy skrupulatnie skalibrowanej samozmieniającej się skrzyni biegów. Ale co się dzieje, gdy zmotoryzowany zespół się załamuje, trybiki zgrzytają, a podróż zamienia się w nieprzewidzianą burzę? Wejdź w sferę problemów z automatyczną skrzynią biegów, dziedzinę, w której zarówno miłośnicy motoryzacji, jak i zwykli kierowcy napotykają enigmatyczne zawiłości tego złożonego systemu.
Jazda samochodem to połączenie radości i wygody, ale czasami Twój niezawodny samochód może napotkać przeszkodę. Jednym z najbardziej frustrujących problemów jest wyciek płynu chłodzącego.
Płyn chłodzący, często nazywany wszechstronnym "płynem niezamarzającym", pełni niechlubną rolę strażnika samochodowego, zapewniając harmonijną pracę silnika. Ten niepozorny płyn stanowi bastion chroniący przed palącym letnim upałem i mrożącym krew w żyłach chłodem zimy. Niemniej jednak, gdy czujność płynu niezamarzającego słabnie i wyrusza on w nieautoryzowaną podróż poza swoje granice, na horyzoncie pojawiają się złowieszcze kłopoty.